Ci sono nove cause principali di appiattimento del cartone ondulato e misure correttive corrispondenti

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Introduzione: l'appiattimento del cartone ondulato può ridurre significativamente la sua resistenza a compressione, che a sua volta influenza l'integrità strutturale e la capacità di carico dei cartoni vuoti. Diversi fattori contribuiscono a questo problema e ciascuno verrà analizzato e affrontato di seguito.

1. Cause

1. I rulli ondulati sono disallineati o non paralleli, con conseguente formazione di corrugazione inclinata.
2. Bassa altezza del flauto o usura sul rullo ondulato.
3. L'appiattimento secondario si verifica dopo la formazione della corrugazione.
4. Tensione eccessiva applicata al rotolo di carta centrale.
5. Super-saturazione della carta centrale a causa dell'eccessiva applicazione a vapore dal dispositivo di spruzzo.
6. Flauti appiattiti ai punti di applicazione della colla causati dal meccanismo di incollaggio.
7. Tensione irregolare tra le cinture del trasportatore superiore e inferiore della macchina a doppia faccia, portando a corrugazione inclinata.
8. Appiattimento prematuro delle ondulazioni.
9. Insufficiente resistenza a compressione del materiale di carta centrale.

2. Misure correttive

1. Regolare l'allineamento dei rotoli ondulati per assicurarsi che siano paralleli.
2. Sostituire i rulli in ondata usurati per ripristinare la corretta formazione del flauto.
3. Ispezionare e regolare tutti i potenziali punti di pizzico che possono appiattire la corrugazione, compresi i rulli di guida di carta disallineati, i rulli a pressione o i sistemi di piastre calde; Verificare anche la pressione irregolare o la tensione attraverso il foglio.
4. Ridurre la forza di frenata sul telaio della carta di base e verificare il posizionamento del preprocessore.
5. Ridurre la quantità di vapore applicata al foglio centrale per prevenire la saturazione eccessiva.
6. Ridurre al minimo il divario durante l'applicazione di colla tra la scheda a faccia singola e il rivestimento.
7. Garantire una velocità e una tensione coerenti su entrambe le cinture del trasportatore.
8. Indagare e risolvere qualsiasi problema di appiattimento o inclinazione post-formazione.
9. Sostituire rotoli di carta core di bassa qualità e consultare il fornitore per quanto riguarda le specifiche dei materiali.